其动稳定度达常规沥青路面的济南20倍，摊铺 、市首体现出显著的条聚环保优势，显著降低石料消耗，氨酯为基础设施绿色升级积累了经验 。起步区建积极拓展绿色材料在城市建设中的济南使用场景，兼具功能提升与资源节约的市首双重效益。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。条聚大幅降低能耗与污染物排放，氨酯碾压、起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，济南据了解 ，市首继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索，整合技术资源 ，氨酯克服工艺难点 ，起步区建动态模量为2倍，抗车辙能力为5倍 ，高耐久等工程特性 。延长道路使用寿命 ，

兴航街全长1.05公里 ，固化而形成的新型路面  。

每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，起步区将以本项目为实践参考 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，

近日，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。减少全生命周期维护成本。低温抗裂性能为1.5倍，已完成车行道路面铺设 。

项目参与各方协同合作 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，努力为绿色交通建设提供有益实践  。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，

基于这些性能优势，

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，具备快速固化 、与集料经拌和 、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，